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南昌公交招呼站让乘客“犯迷糊”!官方回应
日期:2021-10-13

  与《江西南昌公共交通运输集团有限公司站台和站台服务设施建设标准》中明确的服务范畴大相径庭。对此,南昌公共交通运输集团有限公司表示,今年起已设立专项基金,用于公交站台维护,对站台设施不完善等情况进行改造和升级,其中就包括招呼站。

  所谓招呼站,就是在公共交通系统中,于固定线路上,根据乘客的特殊需要,临时停靠车辆的地点。

  一般来说,在两个距离较远的公交站之间才会设立招呼站,是为了方便在这两个车站之间要下车的乘客。不过,记者体验发现,在南昌,为方便乘客而设置的公交招呼站却给乘客带来诸多不便。

  10 月 8 日下午 1 时许,在 51 路公交车上,当江南都市报记者向乘客询问这条线路上的招呼站时,大多乘客表示不清楚,只有一名罗姓女乘客知晓位于红谷滩区赣江南大道上的红谷滩湿地公园招呼站,其表示下车时需要提前向公交车驾驶员打招呼,不然不会停靠。驾驶员告诉记者,他们一般会从后门的监控影像来看乘客在招呼站有没有下车意向,如果有就会放慢行车速度, 一般在招呼站下车的乘客事先都会跟我们打个招呼,或者到站的时候吆喝一声 。

  青云谱区花博路西口也有一个招呼站,其设置较为简易,仅在一根电线杆上挂了一个标牌,上面只写有 招呼站 三个字,不见其他提示内容。

  当日下午 2 时许,记者乘坐 89 路公交车到达花博路西口招呼站时,并没有听见到站语音播报,直到车上有乘客喊 有下 ,公交车驾驶员才停车。正在此处候车的市民王先生告诉记者,因为标牌上的内容有限,他之前并不知道在这里可以乘坐 89 路公交车,直到看见有人乘车才恍然大悟, 在这个招呼站,89 路公交车驾驶员一般看到有人就停,没人就不会停 。

  记者了解到,天津市第二批集中开工 重大项目擂响战鼓南昌不少公交招呼站都未标注具体站名,标识牌上也很少明确此处为招呼站。对此,南昌公共交通运输集团有限公司运调处工作人员涂元鹏未否认。

  据涂元鹏介绍,公司依据《中华人民共和国行业标准:城市道路公共交通》,于 2019 年参考制定了《江西南昌公共交通运输集团有限公司站台和站台服务设施建设标准》,其中明确了因道路施工等原因需设置临时站牌的,应采用集合(立杆式)站牌,临时站牌上须标注本站名称、线路名、线路沿线公交站名、行驶方向、票价票制和开收班时间等基础运营信息。另外,语音播报和站点标识提醒等,也属于招呼站的服务范畴之列。

  从记者调查的情况来看,在实际操作过程中,南昌公共交通运输集团有限公司对于公交招呼站的设立,并未按照上述建设标准来做,这让乘客对公交招呼站 犯迷糊 的情况时有发生。

  红谷滩湿地公园招呼站的标牌上,显示在该招呼站可乘坐 51 路、503 路和 503 路(长班)公交车。10 月 8 日上午 8 时,南昌市民张先生乘坐 51 路公交车时,打算在这个招呼站换乘 503 路公交车,但到站时一直没有听见报站声,直到公交车上传出下一站站名的播报声,他才发觉自己已经坐过了站。

  张先生称,公交车到达红谷滩湿地公园招呼站时不会播报信息,导致乘客不能及时下车的情况时有发生。对此,涂元鹏解释道,有些招呼站暂时还不具有播报服务,是因为录制全路线语音播报耗时巨大,或是该站点路线规划还未落地,站点随时都有可能改变,所以导致招呼站存在管理体系不完善的问题。

  和张先生一样,因公交招呼站而犯愁的乘客不在少数。有乘客反映,一些公交线路上的招呼站连具体名称都没有,很容易把人搞迷糊。这一点,记者在涂元鹏处得到了证实。涂元鹏称,在南昌没有具体名称的公交招呼站不多,仅在市郊存有几个。

  涂元鹏告诉记者,南昌全市二环以内有 200 余个公交招呼站,覆盖 100 多条公交线路。除缩减或 转正 ,截至目前还有 80 多个招呼站,其中地铁四号线规划范围内偏多。至于城郊的公交招呼站,暂未完全统计过。

  涂元鹏称,公交招呼站属于历史遗留问题,大部分都是在还未完全规划的道路上临时增加的,他们也接到过很多乘客的反映和投诉。从今年开始,南昌公共交通运输集团有限公司会把乘客反映的这些问题纳入到专家线网论证会,请相关专家针对站点的设施完善和站点名字确认等问题给予解决方案,其次还会发布相关信息征求市民意见。截至目前,已累计整改站台 168 个。今年起每年设置一笔专项基金(金额达数百万元),专门用于公交站台维护及对站台设施不完善等情况进行改造和升级。

  涂元鹏介绍,这笔基金用于改造站台设施达 1200 多个,预计今年对南昌二环内所有公交招呼站进行改造升级。从 2022 年开始,对二环以外的公交站点开展大面积排查,力争三年内对南昌市内所有不规范的站点进行整改,对站点设施不完善的进行维护和更新。

  另外,涂元鹏还告诉记者,公交招呼站的设立取决于由乘客反馈及客流量,招呼站 转正 及站点名字规范化由南昌市行政审批、自然资源和公安交管等有关部门一起协商。从今年开始,这些部门对不规范的站台进行检测、申报、协商、完善,规划在三年时间内完成南昌公交站台规范化,并且在之后新规划的路线中不会再设立招呼站。在彻底整改完招呼站之前,南昌公共交通运输集团有限公司将会同自然资源部门、各区交通运输部门、公安交警部门及街道积极探索,不断优化完善招呼站运营管理体系,积极回应市民出行需求。

  对此,有乘客呼吁,既然南昌公共交通运输集团有限公司有了整改措施和资金,就得用心用情用力去做,解决好市民的出行问题。

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